The best ideas for our lungs

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In Uganda si sviluppano progetti di questo tipo e non in Pianura Padana dove abbiamo migliaia di vittime all’anno per inquinamento. Mi sembra incredibile. Propongo ai nostri politici di far propria questa iniziativa. Un primo passo per rendere …

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Noi di Lc3 trasporti e speriamo presto imitati da molti altri, abbiamo attivato sul territorio dell’hinterland di Milano diversi mezzi alimentati a Biomentano, carburante 100% sostenibile, che permette l’abbattimento delle inquinanti in modo importante. Al seguente link la …

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A Milano ci sono ancora milioni di caldaie, caldaiette e simili che funzionano ancora a gas. Basterebbe metterle al bando e imporre il passaggio al 100% elettrico per un sensibile milgioramento della qualità dell’aria. Oltretutto i sistemi 100% …

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Perchè non estendere all’aria l’approccio normativo dell’acqua potabile? Se un sindaco o amministratore di un territorio non dimostra di aver fatto tutto il possibile per evitare che l’aria provochi morti direttamente imputabili , ne risponderà come oggi ne …

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Invece di inventarci cose nuove e strane, basta prendere ad esempio quanto realizzato nei paesi più virtuosi sul tema e realizzarlo anche noi. Per esempio sulle bici perchè non imitiamo la Danimarca e adattiamo alle nostre città il …

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a Milano è un periodo molto favorevole per il passaggio alla bicicletta (condizioni meteo, incentivo, nuove piste ciclabili). sfruttiamolo e occupiamo gli spazi, sarà più difficile per chiunque tornare indietro!…

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Sarebbe il caso di eliminare da ogni incentivo tutto ciò che non è elettrico sia per gli impianti domestici che per la mobilità. Come si può pensare di risolvere il problema guardando ancora alle caldaiette unifamiliari anche se …

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Potenziare in maniera decisa la rete di ricarica elettrica sul territorio urbano e fornire grossi incentivi perché tutti si passi al full electric (auto, moto, bus, bici). È un traguardo assolutamente alla portata di una città matura come …

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Creare corsie riservate al mezzo pubblico: le vie in cui passano bus e tram saranno accessibili col mezzo privato solo ai residenti. Finché i tempi di percorrenza non saranno a netto vantaggio dei trasporti pubblici la gente continuerà …

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spingere per una legge che imponga il passaggio entro un breve lasso di tempo (3/4 anni) alle auto a celle di idrogeno.…